金鹰重工铁路轨道成套工程装备出口中老铁路 持续为“一带一路”铁路建设提供优质装备保障

发布时间:2021-11-17 阅读次数:263   

近日,金鹰重工为中老铁路生产的14台成套轨道工程机械装备,驶出金鹰重工工业园,通过铁路运往昆明铁路局玉溪南站,经整备后计划于11月底前通过中老铁路运行至老挝万象站。




该批装备包含重型轨道车、接触网作业车和重型起重轨道车等产品,全部按照中国标准设计和制造,是铁路工务轨道维护、供电接触网检修的重要装备,有利于提高中老铁路建设和维保质量。




项目实施过程中,金鹰重工积极协调老中铁路有限公司、国铁国际工贸有限公司,共同克服疫情影响,通过远程视频就车辆设计、生产制造等全过程,与用户单位全方位沟通,满足用户相关需求;定制专用设备,解决了中老双语制式等问题;通过集中生产资源,采取轮班排产等方式,缩短制造周期,按期保质保量完成了该批产品生产任务。




近年来,金鹰重工主动服务国家“一带一路”、中国铁路“走出去”战略,通过直接参与、结成战略联盟、借船出海、设立海外代理等形式,广泛参与国际市场竞争,持续为“一带一路”铁路建设提供优质装备保障。




中老铁路
      中老铁路(China-Laos Railway),即"中老国际铁路通道",也称"中老昆万铁路",是一条连接中国云南省昆明市与老挝万象市的电气化铁路,由中国按中国国铁Ⅰ级标准建设 ,是第一个以中方为主投资建设、共同运营并与中国铁路网直接连通的跨国铁路 。中老铁路由昆玉段、玉磨段、磨万段组成,其中昆玉段由昆明南站至玉溪站,全长79千米,设计速度200千米/小时;玉磨段由玉溪站至磨憨站,全长507千米,设计速度160千米/小时;磨万段由磨丁站至万象站,全长418千米;设计速度160千米/小时  。

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