来自秦岭的考验——SQS-300x桥隧清筛车成功完成30‰大坡道清筛试验

发布时间:2021-11-17 阅读次数:216   

千里转战宝成线

11月3日,在圆满助力大秦线集中修施工后,依照国铁集团部署,西安工务机械段、金鹰重工携手SQS-300x桥隧清筛车转战宝成线,在宝鸡工务段管内进行30‰坡道施工作业试验。




八百里秦岭横亘连绵,宝成线在这条龙脉间蜿蜒。由于受地形影响,铁路在秦岭山区沿清姜河盘旋迂回,在任家湾和杨家湾之间的线路以30‰的大坡度急速爬升,最小曲线半径仅有300m,而SQS-300x桥隧清筛车的此次考验就在这条困难区段。


“大考”下的硬核答卷



此次试验计划作业100米。宝鸡工务段作为施工主体单位,严格遵守营业线施工安全规定,制定了科学的施工方案;西安局工务部、西安工务机械段和我公司通力合作,提前谋划作业事项,并对车辆进行了全面整备。

13点02分,伴随着一声气笛长鸣,SQS-300x桥隧清筛车的挖掘扒链开始在道床下强有力地运转,脏污渣土被源源不断挖出。

在30‰坡道作业时,为防止溜车,SQS-300x桥隧清筛车带闸起步,起步最大走行压力20MPa,正常作业走行压力12-13MPa,车轮未打滑。

挖掘清筛28分钟后,SQS-300x桥隧清筛车作业102米,作业过程中各系统工作正常、车辆性能稳定无故障,线路水平控制在5-6mm,完成既定试验计划;经过现场认定,车辆满足30‰坡道作业要求,成功通过了“大考”!


稳若磐石再受好评




此次试验,西安局工务部、西安工务机械段、西安工务段等单位领导亲临现场观摩指导。SQS-300x桥隧清筛车优质高效的特点再次呈现,作业稳中求进,高效精质,用实力再次征服用户并受到现场领导好评!




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